[Đồ án tốt nghiệp] Nghiên cứu và biên soạn các hệ thống an toàn trên hệ thống phanh thủy lực ô tô
Số trang: 138
Loại file: pdf
Dung lượng: 10.25 MB
Lượt xem: 455
Lượt tải: 0
Thông tin tài liệu
MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ........................................................................................................ 11
TÓM TẮT ........................................................................................................ 12
DANH SÁCH KÍ HIỆU VÀ TÊN VIẾT TẮT ............................................................. 17
DANH SÁCH HÌNH ẢNH ........................................................................................ 18
DANH SÁCH BẢNG ................................................................................................ 22
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN .................................................................................. 23
1.1 Tính cần thiết ................................................................................................ 23
1.2 Mục tiêu đề tài .............................................................................................. 23
1.3 Nội dung nghiên cứu ..................................................................................... 23
1.4 Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 23
1.5 Phạm vi nghiên cứu ....................................................................................... 24
CHƯƠNG 2. CÁC CẢM BIẾN ĐƯỢC TRANG BỊ TRONG CÁC HỆ THỐNG AN
TOÀN TRÊN HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC Ô TÔ ............................................. 25
2.1 Cảm biến tốc độ bánh xe: .............................................................................. 26
2.1.1 Cảm biến tốc độ thụ động (loại điện từ có nam châm đứng yên): ............. 26
2.1.2 Cảm biến tốc độ loại chủ động: ................................................................. 27
2.2 Cảm biến gia tốc theo chiều dọc (hay cảm biến giảm tốc hoặc cảm biến G) ..... 29
2.3 Cảm biến gia tốc theo chiều ngang: ................................................................ 30
2.4 Cảm biến góc tay lái (SAS – steering angle sensor) ........................................ 33
2.4.1 Loại Hall: ................................................................................................... 33
2.4.2 Loại Photodiot: ........................................................................................... 36
2.5 Cảm biến góc xoay thân xe (Yaw rate sensor): ............................................... 37
2.5.1 Loại vi cơ: Trong phiên bản của Bosch ..................................................... 37
2.5.2 Loại áp điện: Trong phiên bản của ITT Automotive: ................................ 37
2.6 Cảm biến áp suất dầu phanh: ......................................................................... 40
2.6.1 Kiểu áp điện trở: Trong phiên bản của Bosch........................................... 41
2.6.2 Kiểu tụ: Trong phiên bản của ITT Automotive ........................................ 42
14
2.7 Cảm biến vị trí bướm ga phụ: ........................................................................ 42
CHƯƠNG 3. HỆ THỐNG ABS KẾT HỢP VỚI HỆ THỐNG EBD VÀ BA ............ 45
3.1 HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE KHI PHANH (ABS - ANTILOCK BRAKING SYSTEM): ............................................................................... 45
3.1.1 Giới thiệu chung về hệ thống ABS: ........................................................... 45
3.1.2 Cơ sở lí thuyết ............................................................................................ 45
3.1.3 Đồ thị đặc tính trượt khi phanh .................................................................. 46
3.1.4 Quá trình điều khiển của ABS ................................................................... 48
3.1.5 Phân loại theo phương thức điều khiển ...................................................... 52
3.1.6 Cấu tạo hệ thống ABS: ............................................................................... 54
3.1.7 Bộ chấp hành thủy lực: .............................................................................. 56
3.1.8 ABS ECU ................................................................................................... 61
3.1.9 Một số hệ thống ABS khác: ....................................................................... 63
3.2 HỆ THỐNG PHÂN PHỐI LỰC PHANH ĐIỆN TỬ (EBD - ELECTRONIC
BRAKE-FORCE DISTRIBUTION): ...................................................................... 65
3.2.1 Giới thiệu chung về EBD: .......................................................................... 65
3.2.2 Cấu tạo hệ thống EBD bao gồm: ............................................................... 66
3.2.3 Nguyên lí hoạt động của EBD: .................................................................. 67
3.2.4 Nguyên lý hoạt động của EBD: ................................................................. 69
3.2.5 Điều kiện làm việc của hệ thống EBD: ...................................................... 72
3.2.6 Ưu điểm của hệ thống EBD: ...................................................................... 72
3.3 HỆ THỐNG PHANH KHẨN CẤP (BA- BRAKE ASSIST SYSTEM): .......... 72
3.3.1 Giới thiệu chung về BA: ............................................................................ 72
3.3.2 Cấu tạo của hệ thống BA: .......................................................................... 73
3.1 Nguyên lý hoạt động của hệ thống BA: .......................................................... 74
3.2 Ưu điểm của hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp: ................................................ 77
CHƯƠNG 4. HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO TRC VÀ HỆ THỐNG CÂN
BẰNG ĐIỆN TỬ ESP ............................................................................................... 78
4.1 HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO (TRC - TRACTION CONTROL
Gợi ý tài liệu cho bạn
Gợi ý tài liệu cho bạn
-
Bài tập Xác suất thống kê đại học - có lời giải
145 0 0 -
134 0 0
-
[Mẫu đơn] Cam kết bổ sung chứng chỉ, bằng cấp ứng tuyển vào ngân hàng Vietcombank
542 3 0 -
278 1 0
Gợi ý tài liệu cho bạn
-
118 0 0
-
134 0 0
-
278 1 0
-
Dự án - Thí điểm thiết lập bộ chỉ số đánh giá rủi ro thiên tai cho 1 lưu vực sông
576 0 0 -
Luận văn thạc sĩ_ Nghiên cứu tính năng động cơ DA465QE sử dụng BIOGAS-LPG
540 0 0 -
632 0 0