[Luận văn] Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thắng thầu của Công ty công trình giao thông 208
Số trang: 101
Loại file: pdf
Dung lượng: 891.85 KB
Lượt xem: 1050
Lượt tải: 0
Thông tin tài liệu
Lời mở đầu
Thuật ngữ “đấu thầu” đã trở nên quen thuộc trong những năm gần đây ở
Việt Nam mặc dù nó đã được xuất hiện từ lâu trên thế giới. Trước đây, khi nền
kinh tế còn ở bao cấp, người sản xuất và bán những gì mình có và không quan
tâm đến nhu cầu của người mua, do đó người mua không có quyền lựa chọn
cho mình những hàng hoá phù hợp. Chỉ đến khi chuyển dần sang kinh tế thị
trường thì tính cạnh tranh xuất hiện, khái niệm đấu thầu cũng dần dần hình
thành và được chấp nhận như một điều tất yếu.
Trong xây dựng có rất nhiều vấn đề cần phải quan tâm, song để tồn tại và
phát triển trong điều kiện hiện nay, việc thắng thầu là rất quan trọng đối với
các công ty. Hiện nay, Công ty Công trình giao thông 208 đã nhận thức được
vai trò to lớn của đấu thầu. Trong quá tình tham dự đấu thầu các công trình,
công ty đã đạt được một số thành tựu đáng khích lệ, song bên cạnh đó vẫn còn
một số tồn tại ảnh hưởng đến kết quả đấu thầu của công ty. Chính vì vậy, em
đã chọn đề tài “Một số giải pháp nhằm nâng cao khả năng thắng thầu của
Công ty công trình giao thông 208” làm luận văn tốt nghiệp với mong muốn
đóng góp kiến nhỏ vào quá trình hoàn thiện hoạt động đấu thầu của Công ty.
Nội dung của luận văn gồm 3 phần:
- Chương I: Tổng quan chung về đấu thầu và đấu thầu xây lắp.
- Chương II: Thực trạng đấu thầu xây lắp ở công ty Công trình giao
thông 208 giai đoạn 2000 - 2003.
- Chương III: Một số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao khả năng thắng
thầu của công ty.
Em xin chân thành cảm ơn Thầy giáo - TS.Từ Quang Phương và các
thầy cô giáo trong bộ môn đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để giúp em hoàn
thành luận văn này.
Gợi ý tài liệu cho bạn
Gợi ý tài liệu cho bạn
-
31 0 0
-
95 0 0
-
208 0 0
-
Dự án - Thí điểm thiết lập bộ chỉ số đánh giá rủi ro thiên tai cho 1 lưu vực sông
541 0 0 -
Luận văn thạc sĩ_ Nghiên cứu tính năng động cơ DA465QE sử dụng BIOGAS-LPG
485 0 0 -
552 0 0