lời mở đầu
	Sau khi chuyển đổi nền kinh tế từ cơ chế kế hoạch hoá tập trung sang nền 
	kinh tế nhiều thành phần vận động theo cơ chế thị trường có sự quản lý vĩ mô của 
	nhà nước định hướng xã hội chủ nghĩa, nền kinh tế Việt Nam đã có những bước 
	phát triển mạnh mẽ. Đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng nhanh hoà nhập với nền 
	kinh tế toàn cầu đang tiến theo hướng hội nhập ở mức độ cao. Đến hết tháng 3 
	năm 2000 trên cả nước có 2.405 dự án còn hiệu lực, vốn đăng ký trên 35,959 tỉ
	USD và vốn thực hiện đạt trên 16 tỉ USD. Vốn đầu tư nước ngoài tăng nhanh qua 
	các năm: Nếu  như thời kỳ 1991 - 1995 chiếm 24,44% từ 1996 đến nay  chiếm 
	khoảng 23,92% tổng vốn đầu tư xã hội, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng kinh 
	tế và là nguồn bù đắp quan trọng cho thâm hụt cán cân vãng lai, góp phần cải 
	thiện cán cân thanh toán quốc tế. Nhịp độ tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội 
	(GDP) đạt ở mức  tương đối  cao:  Từ năm  1992-1997  tốc độ tăng  trưởng  bình 
	quân là 8,5%, năm 1997 là 8,2%, năm 1998 giảm đột ngột xuống còn 5,8%, năm 
	1999 giảm chỉ còn 4,8%, mục tiêu năm 2000 là 5,5%-6% nhưng qua từng quý đã 
	vượt chỉ tiêu và cả năm đạt sấp xỉ 6,7%. Lạm phát giảm liên tục từ ba con số
	xuống còn một con số hiện nay. Cùng với sự mở cửa của nền kinh tế, các quan hệ
	thương mại quốc tế cũng ngày càng được mở rộng, hoạt động xuất nhập khẩu 
	hàng hoá cũng ngày một gia tăng. Nếu như kim ngạch xuất khẩu năm 1999 đạt 
	11,523 tỷ USD và kim ngạch nhập khẩu đạt 11,636 tỷ USD thì sang năm 2000 
	kim ngạch xuất khẩu đã đạt 14,3 tỷ USD tăng 24,1% và kim ngạch nhập khẩu đạt 
	15,2 tỷ USD tăng 30,63% so với năm 1999. 
	Do  hoạt động  xuất  nhập  khẩu  tăng  nhanh  nên  nhu  cầu  bảo  hiểm đối  với 
	hàng hoá xuất nhập khẩu ngày càng lớn và do hoạt động bảo hiểm hàng hoá xuất 
	nhập khẩu đã trở thành tập quán trong hoạt động ngoại thương nên nghiệp vụ này 
	vẫn là nghiệp vụ quan trọng trong hoạt động kinh doanh của mỗi doanh nghiệp 
	bảo hiểm. Mặt khác, trao đổi buôn bán hàng hoá xuất nhập khẩu hiện nay vẫn 
	được vận chuyển chủ yếu bằng đường biển (khoảng 80% khối lượng hàng hoá) 
	do ưu điểm của loại hình vận chuyển này. Vì vậy, việc phát triển và hoàn thiện 
	các vấn đề về nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển  bằng 
	đường biển là một yêu cầu quan trọng trong sự phát triển của mỗi doanh nghiệp 
	bảo hiểm nói riêng và trong toàn ngành bảo hiểm nói chung, nhất là trong điều 
	kiện thị trường trong nước và quốc tế có sự cạnh tranh gay gắt như hiện nay. 
	Nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 
	được ra đời, triển khai từ rất sớm và rất phát triển ở nhiều nước trên thế giới. 
	Song ở Việt Nam hiện nay khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này còn gặp rất 
	nhiều khó khăn và nhiều vấn đề đặt ra cần phải giải quyết đặc biệt là về vấn đề
	nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ. Vậy làm thế nào để giải quyết những